高強螺栓檢測儀是用于檢測高強螺栓連接質量的設備。是通過與高強度螺栓連接副串聯的測力傳感器，將被測軸向力通過連接螺紋作用在粘貼有電阻應變計的應變筒上。當應變筒受軸向拉伸載荷時，電阻應變計阻值增加，導致橋路失去平衡。在橋路加有激勵電壓的情況下，對角輸出端會給出一個不平衡的輸出電壓，該電壓正比于作用在傳感器應變筒上的拉力。將該電壓信號送到電子智能顯示控制儀，控制儀能將電壓信號轉變為力值信號，并在顯示器上顯示出來。
一、主機加載機械總成（整機承載與動力單元）
剛性主機機架
厚鋼板焊接一體框架，高剛性不變形，承受螺栓拉伸載荷；底部調平支撐腳，保證整機水平，消除加載偏心誤差。
伺服驅動電機
高精度變頻伺服電機，提供勻速加載動力，可穩定控制加載轉速，避免沖擊載荷損壞傳感器。
減速傳動機構
行星齒輪減速箱，增大輸出扭矩，傳動平穩；內置潤滑油倉，長時間連續試驗。
絲杠加載傳動副
精密滾珠絲杠，帶動移動滑塊前進后退，實現螺栓緩慢張拉，無間隙、回程誤差小。
導向滑軌與移動滑臺
直線導軌承載滑動夾具，保證加載同軸度，防止偏載導致軸力測量失真。
手動急停限位機構
前后行程機械限位擋塊，超行程自動停機，保護絲杠、傳感器不被拉壞。
二、軸力傳感系統（測量螺栓預拉力）
環形軸力測力傳感器
中空環形高精度應變式傳感器，螺栓從中穿過，直接采集螺栓受拉總軸力；量程匹配M16～M30常用高強螺栓。
傳感器固定底座
定位工裝，保證傳感器與螺栓同軸，杜絕單邊受力造成零點漂移。
軸力信號航空線纜
屏蔽專用信號線，傳輸微弱應變信號，抗工地、車間電磁干擾。
零點調節采集模塊
配套放大電路，將傳感器毫伏信號放大轉換為標準數字信號。
三、扭矩傳感系統（測量緊固扭矩）
靜態扭矩傳感器
安裝在套筒與驅動軸之間，實時記錄螺栓擰緊過程的扭矩值，同步采集扭矩、軸力曲線。
扭矩傳遞套筒連接座
過渡接頭，適配不同規格套筒，保證扭矩全部傳遞至傳感器無損耗。
扭矩信號傳輸線
雙層屏蔽線纜，避免電機啟停干擾造成扭矩數據跳變。
四、可更換工裝夾持組件（適配不同規格螺栓）
前端固定夾持座
固定螺栓墊板、螺母一側，承受反作用力，不隨擰緊轉動。
高強度標準套筒組
多規格套筒（M16/M20/M22/M24/M27/M30），匹配大六角螺栓六方螺母；扭剪型配套專用扭剪套筒。
標準墊板、墊片套件
模擬現場施工實際承壓面，還原真實摩擦狀態，保證扭矩系數測試貼合工程工況。
螺栓定位芯軸、調節擋圈
用于調節不同長度螺栓夾持位置，保證同軸度。
扭剪型專用折斷收集工裝
承接扭剪螺栓擰斷的梅花頭，防止碎屑卡滯傳動機構。
五、電氣驅動單元
伺服驅動控制器
匹配伺服電機，精準控制加載速度、正反轉，支持勻速擰緊、保載、緩慢卸載。
整機供電電源
穩壓開關電源，過濾電網電壓波動，傳感器信號穩定。
過載保護繼電器
電流過載、電機堵轉自動斷電保護。
散熱風機
電機、驅動器強制風冷，長時間連續試驗不過熱。
六、數據采集與智能控制系統（人機交互核心）
工業觸控顯示儀表/一體機
彩色觸摸屏，實時同步顯示：實時扭矩、實時軸力、扭矩系數、擰緊角度、加載曲線。
數據采集主板
雙通道同步采集扭矩、軸力信號，毫秒級同步采樣，自動計算扭矩系數K=T×d/F。
內置試驗程序
內置國標標準試驗流程，自動記錄全過程數據，生成扭矩-軸力曲線。
存儲與輸出模塊
本地存儲千組以上試驗記錄；支持U盤導出、RS485對接電腦上位機軟件。
上位機分析軟件（選配）
電腦端可導出Excel原始數據、打印檢測報告、批量統計扭矩系數離散度。
操作按鍵與急停按鈕
機身外置啟停、正反轉、清零按鍵；紅色緊急停機按鈕，異常瞬間切斷動力。
七、安全防護組件
透明安全防護擋板
試驗工位防護罩，阻擋螺栓斷裂、套筒彈出傷人。
過載軟件保護程序
設置傳感器額定量程上限，達到閾值自動停機卸載，防止傳感器塑性變形報廢。
整機接地保護線纜
消除靜電、電磁干擾，同時防漏電。
防塵密封套件
電控箱、傳感器接頭防塵密封圈，工地粉塵環境減少鐵屑侵入。
八、計量校準配套輔件（檢定/日常標定用）
標準扭矩校準塊
用于定期標定扭矩傳感器，校準示值誤差。
標準力值加載砝碼/標準測力環
校準環形軸力傳感器，滿足CNAS計量檢定要求。
專用工具箱
收納套筒、墊片、信號線、扳手等易更換配件。
清潔毛刷、w水酒精、防銹油
日常保養配套耗材。
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